Основные характеристики маршрута:

Дата: 04.08.2010

Протяженность: 27.2км

Покрытие: 60% - лес , 25% - асфальт, 15% - грейдер/грязь

Скачать трек (*.plt)

Хотя поездка по национальному парку Лосиный остров была запланирована давно, никак не удавалось осуществить ее. Вот и 4 августа, вечером воскресенья, ничто не предвещало реализацию задуманного, тем более, буквально за 2 часа до этого закончился отличный летний ливень, украсивший дороги огромными лужами.

Тем не менее, желанию прокатиться на велосипедах в последний выходной день мы уступили. Переехав водоканал, мы двинулись парковыми дорожками по направлению к "Финскому поселку". Следует отметить, что эти дорожки так же были усеяны лужами, причем, на взгляд, немалой глубины. Однако, до поры до времени, их представлялась возможность объехать, но только до поры... Хотя, об этом дальше. В какой-то момент мы выехали на хорошую асфальтированную дорогу. Крутя педали и наслаждаясь свежестью воздуха, благо, автомобилисты в это время нас не беспокоили, мы доехали до реки Яузы. Собственно здесь и планировалось взять обратный курс, приехать через пол часика домой, выпить горячего чаю но...

Имея в навигаторе нереализованный до сих пор веломаршрут, начальная стадия которого полностью совпадала с проделанным нами, мы, немного посомневавшись, решили воплотить его в жизнь. Несмотря на довольно сырую погоду и далеко заобеденное время, наши велосипеды понесли нас по бетонному мосту через реку. Хотя рекой это назвать довольно трудно, скорее это болото, расположенное недалеко от Ярославского шоссе.

Почти сразу после моста мы въехали в лесной массив, бетонные плиты под колесами закончились, и началось суровое бездорожье. Сначала мы предпринимали попытки объехать многочисленные лужи, но делать это приходилось либо по грязевому месиву, либо под деревьями. Оба способа существенно снижали скорость передвижения, часто заставляя слезать с велосипедов и преодолевать расстояние на ногах. Пешая прогулка в наши планы не входила и, после предварительной разведки, мы двинулись напролом по лужам. Сразу следует сказать, что техника нас не подвела, и, несмотря на экстремальные условия, никаких существенных изъянов в ее работе выявлено не было. Колеса часто проскальзывали в грязи, срывались в занос, но все же оставляли возможность держать управление под контролем. Все смелее, все увереннее, мы двигались вглубь парка, ни разу не застряв в лужах и грязи.

Экстремальный режим движения закончился через метров 500, когда мы въехали в поселок. Здесь началась нормальная асфальтированная дорога. Проехав этот населенный пункт насквозь, мы через ворота снова попали в лесопарковую зону. Зона эта представляет собой довольно плотно-растущие деревья, между которыми проложена тропа, обильно покрытая в день нашего путешествия лужами. Однако после преодоленных недавно грязевых препятствий, эти лужи уже не казались чем-то представляющим серьезную помеху и проезжались на полном ходу. В какой-то момент наш веломаршрут вывел нас на асфальт, но ненадолго. Вернувшись на тропу, петляющую между деревьями, мы стали двигаться вглубь Лосиного острова. Звук мчащихся по МКАД машин постепенно затихал, пока совсем не пропал. Нашему уху предстала хоть и не абсолютная, но тишина, нарушаемая только звуками самого леса.

Преодолевая препятствия в виде зарослей крапивы и упавших деревьев, мы, глядя на опускающиеся на лес сумерки, стали понимать незавидность своего положения. Следует сказать, что из-за высоких густых деревьев, освещенность здесь была гораздо ниже, чем была бы на открытом пространстве. Хотя у нас был GPS-навигатор, был веломаршрут, у нас не было уверенности в его проходимости далее. А людей, у которых можно уточнить дорогу, на всем пути в парке мы не встречали ни до, ни, как окажется, после. Поворачивать назад не хотелось, так как, по нашим прикидкам, мы проехали уже больше половины пути, да и обидно было бы так просто сдаться. Было решено двигаться вперед и только вперед. Собрав силы и волю в кулак, мы налегли на педали.

Размышления о необходимости приобретения осветительных приборов были грубо прерваны несколькими парами горящих глаз, неожиданно возникшими прямо на тропе в нескольких метрах перед нами. В первый момент показалось, что это свора собак. Понимая весь трагизм ситуации и возможные последствия встречи с ними в таком месте и в такое время, мы резко остановились, лихорадочно перебирая в голове возможные сценарии развития ситуации и выстраивая оборонительную тактику. Но и глаза не спешили предпринимать какие-либо действия. Так мы простояли, казалось, целую вечность, хотя, на самом деле, всего несколько секунд. В следующий момент глаза эти пришли в движение и ринулись поперек дороги в глубину леса, издавая при этом отчаянное хрюканье. Наконец глаза обросли силуэтом и оказались выводком маленьких кабанчиков с мамой-кабанихой во главе! Через несколько секунд они скрылись среди деревьев. Вот такая интересная и неожиданная встреча. Так, немного размяв свои нервы, мы двинулись дальше.

По извилистой лесной дорожке мы выехали на небольшую поляну. Здесь тропинка окончательно утонула в зарослях высокой мокрой травы, вынуждая ехать по ней буквально вслепую. Ноги ниже колен окончательно промокли, причем насквозь. Хотя мы выехали на открытое место, намного светлее не стало. Было ясно - засветло вернуться мы не успеем. Главной целью стало выбраться на Акуловский водоканал. До него оставалось 2-3 км. Тропинка привела нас к какому-то одиноко-стоящему домику. Через метров 100 показался еще один, потом еще. Казалось, здесь наши трудности закончатся... Но, дорога, которая должна была этому способствовать, была полностью перепахана, судя по всему, квадроциклами. Причем после дождя это была отличная качественная пашня. После нескольких попыток проехать по этой "дороге" на велосипедах, мы смирились с безуспешностью этой затеи. Нам предстояла прогулка по грязи, неизвестной протяженности. Громко чавкая, месиво стремилось погрузить нас в себя как можно глубже. Так мы хлюпали минут 40, пока, наконец, не выбрались на нормальную дорогу. Здесь можно было вернуться на велосипеды. Когда мы выехали на водоканал, стемнело окончательно. Но мы были хотя бы не в лесу.

Движение по неосвещенной дороге ночью описывать, я думаю, не стоит - приятного мало. Особенно, когда мимо пролетали машины с дальним светом фар, ослепляя нас на несколько секунд, что иногда заставляло нас останавливаться. В общем, миновав пару постов, на которых, на удивление, нас не останавливали, мы добрались до улицы Мичурина. Здесь наша спонтанная поездка и закончилась. Грязные, промокшие, но довольные, с массой впечатлений мы отправились домой.

Резюме: веломаршрут довольно интересный, в сухую погоду, скорее всего, это чудесная прогулка по парку. Но после дождей рекомендовать его можно только любителям экстремальных поездок. Лосиный остров - одно из немногих мест в окрестностях города, где можно покататься на фоне природы. Следует иметь в виду возможность встречи с кабанами, лосями и другими местными. Причем встреча с молодым выводком может быть небезопасной, если мать почувствует опасность, исходящую от вас. Поэтому не лишим будет ознакомиться с правилами поведения при встрече с животными.

К сожалению, что-либо из увиденного запечатлеть мы не смогли, т.к. фотоаппарата с собой не было, а жаль… Это упущение надеемся исправить при возвращении на этот веломаршрут.

Трудности:

• Местами труднопроходимое покрытие после дождя
  
  
• Волнительная встреча с обитателями парка
  
  
• Движение в сумерках и в темноте без осветительных приборов