Основные характеристики маршрута:

Дата: 12.08.2010

Протяженность: 68.3км

Покрытие: 40% - асфальт, 40% - грейдер, 20% - лес

Скачать трек (*.plt)

Поездку к Бисеровым озерам смело можно назвать жемчужиной велосезона-2010. Бисерово озеро - одно из самых крупных и красивых озёр Подмосковья. Расположено оно в Ногинском районе, в 0.5 км к северу от ст. Купавна. Площадь 0.4 кв.км, средняя глубина 2.5 м. Это самый протяженный веломаршрут, пройденный нами на данный момент.

Выбрав солнечный денек для поездки, мы двинулись в путь. Стоит отметить, что выехали мы из города довольно поздно - около 13:00, хотя знали, что путь предстоит не ближний.

Уже по опробованному нами веломаршруту мы доехали до Медвежьих озер. Далее, двигаясь вдоль озера, выехали на дорогу Долгое Ледово-Никифорово. С нее нам необходимо было выехать к Алмазово. Сделать это можно несколькими способами: через лес по неплохой дороге или, как это сделали мы, по асфальтированной автомобильной трассе Долгое Ледово-Никифорово с последующим съездом с нее в районе Больших Жеребцов. В Алмазово стоит обратить внимание на красивую недавно отреставрированную Сергиевскую церковь. Церковь построена в 1819 году в стиле классицизма. Главный иконостас церкви освящен в честь Казанской иконы Божией Матери. Один придел освящен во имя Николая Чудотворца, другой — в честь Сергия Радонежского. Сделав несколько фотографий, мы продолжили наш путь.

Дорога здесь пролегает среди зеленого массива, покрытие очень хорошее, одним словом, сплошное удовольствие. Проехав через два лагеря, вернее через полтора, так как один из них давно заброшен, мы въехали в лес. Грейдер сменили узкие лесные дорожки.

Через какое-то время путь нам преградил забор, преодолеть который не представлялось возможным. При планировании веломаршрута, мы никак не ожидали, что в этом месте могут возникнуть такие препятствия. Как показалось, за забором находился то ли дом отдыха, то ли гостиница. Как бы то ни было, встала необходимость поиска пути обхода. Сверившись с картой, было решено двигаться вдоль забора налево. Тропа вдоль него пролегала среди деревьев и была обильно завалена ветками. Поэтому передвигаться в основном пришлось пешком. Кульминацией стали возникшие на нашем пути трубы. Преодолеть их получилось лишь продемонстрировав чудеса эквилибристики. К счастью, это было последнее препятствие, и вскоре нам удалось выбраться на асфальтированную дорогу, идущую от Шевелкино к Горьковскому шоссе. По ней мы дальше и покатили.

Теперь нам предстояло решить еще одну непростую задачу - пересечь шоссе. Учитывая оживленность этой дороги и скорость движения автомобилей, сделать это в данном месте очень затруднительно. Надземного или подземного перехода здесь нет, светофора тоже. Так как рисковать жизнями желания у нас не было никакого, было решено дождаться стопроцентно безопасного момента для пересечения. Ждать пришлось чуть больше 5 минут.

Преодолев дорогу, мы выехали на грейдер, который через какое-то время вывел нас на асфальт. По нему мы планировали доехать до лагеря, как нам обещали карты. Но, как оказалось, говоря про лагерь, карты немного лукавили. Вместо лагеря мы заехали на военное стрельбище. Первыми нас там встретила свора местных собак. Вылетев откуда-то из засады, быстро окружив нас полукругом, они принялись нас облаивать. Спешившись, мы приняли оборону. И, хотя собаки были довольно агрессивны, до прямого нападения дело не дошло. Ситуацию немного исправил появившийся охранник. Отогнав собак и поинтересовавшись нашими намерениями, он объяснил, что прямого проезда насквозь здесь нет и впереди нас ждет тупик, указал на дорогу, по которой мы сможем покинуть стрельбище. Что, собственно, и было сделано. Правда пришлось пролезать через запертые на глухой замок ворота.

Выбравшись на отличную грунтовую дорогу, идущую вдоль поля, мы поняли, что цель близка. Теперь уже ничто не мешало насладиться хорошей дорогой и отличной погодой. Примерно через 3 км мы были на месте.

Само озеро произвело двоякое впечатление. С одной стороны, большое по размерам, примыкающее к лесному массиву, оно было красиво. С другой, мусор под ногами и грязная мутная вода, гасили все положительные эмоции. В общем, и здесь "постарался" человек.

На озере было довольно оживленно. Многие купались, чем решили заняться и мы. Хотя особого удовольствия от купания в такой воде испытать не удалось. Понимая, что нам предстоит еще неблизкий обратный путь, программу пребывания у озера пришлось сократить до минимума. Легкий перекус, и снова в путь.

Памятуя о встрече на стрельбище, в наш веломаршрут были внесены некоторые изменения. Причем, как всегда, в самый не подходящий момент, батарея мобильника намекнула, что работать ей осталось недолго. И, пока веломаршрут нам был более-менее ясен, GPS-навигация периодически отключалась. Трек, по возвращению домой, по возможности, был восстановлен.

Объехав само Бисерово вдоль леса, мы выехали на автомобильную дорогу, по которой добрались до Горьковского шоссе в районе Новой Купавны. Путь летом в жару вдоль шоссе не самый приятный, особенно если это вечер воскресения, когда оно до отказа забито машинами. В населенном пункте, с интересным названием Зеленый, мы пополнили наши запасы воды, и, поглотав пыль еще пару километров, с огромным облегчением свернули на дорогу, ведущую к Шевелкино.

Вторым изменением стал съезд с этой дороги, не доезжая до дома отдыха. Мы обогнули его по неплохой дороге с востока. Далее наш путь почти полностью совпадал с первоначальным. Единственное, мы в город въехали с Акуловского водоканала по улице Мичурина.

Еще стоит отметить, что еще в районе Медвежьих озер опустились сумерки. А 70% пути от них до города проходило в сплошной темноте. Установленный фонарь на одном из велосипедов, спасал лишь своего хозяина. Остальным приходилось двигаться за этим световым пятном. Что не уберегло от пары съездов в грязь и пары попаданий в ямы. Выводы делайте сами. Мы сделали, и после поездки купили себе осветительные приборы, чего и Вам советуем.

Трудности:

• Недочеты при планировании.
  
  
• Пересечение Горьковского шоссе.
  
  
• Встреча с собачками.
  
  
• Движение в темноте без света.